近两年随着国产品牌整体产品力的提升,国产车已经摆脱了老百姓心中“低质低价”的刻板印象,开启了一个新的时代。就拿前段时间刚上市的TIGGO瑞虎9来说吧,15.29-20.39万元的售价,却提供了爱信8AT变速箱,CDC磁悬浮悬架以及全场景智控四驱系统,为用户带来了超高的驾控乐趣以及越级的舒享体验,也树立了国产车的新典范。
TIGGO瑞虎9是奇瑞汽车高端制造平台--火星架构-超级混动平台的首款量产车型,定位为磁悬浮超舒适旗舰SUV。奇瑞汽车营销公司副总经理李春东介绍,为了给用户打造更加舒适的体验,奇瑞的技术团队和全球500强的合作伙伴深度合作,在座舱空间和舒适性配置上做文章。
TIGGO瑞虎9的内饰虽然呈现出了一种简约的风格,但是它在用料和品质感上却做了大量的工作。比如内饰使用了大量的真皮包裹覆盖和软质材料,这样不光是提升了内饰的触控感,也提升了整体的视觉观感和档次感。
为了提升用户的舒享体验,TIGGO瑞虎9配置了540°立体超感空调系统,通过360°调节风向,为每一排的乘客提供更好的体验。此外,0重力超感副驾驶座椅,50吋AR-HUD抬头显示,24.6吋极智丝滑真曲面屏、14扬环绕的SONY音响、256色光瀑式音律氛围灯等功能和配置。灵活的座椅布局以及多变的储物空间设计,满足各种家庭各种场景下的空间需求。而且TIGGO瑞虎9的第二排和第三排座椅都支持放倒,可以让TIGGO瑞虎9的后备厢化身“大床房”,为选择TIGGO瑞虎9的车主提供了空间、视觉、听觉、触觉等多个方面、多个维度的舒享体验。
智能配置维度,TIGGO瑞虎9同样展现出了非常高的水准。比如它依托火星架构-超级混动平台,将讯飞引擎XTTS3.0引入其中,支持真人发言和深层次语音定制,可以实现28大类的429项具体功能的全场景智能语音交互控制。
L2.9级的智能驾驶辅助系统,包含了自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车辅助等多项功能。既提升了TIGGO瑞虎9的驾驶便捷性,降低了驾驶员的操作难度和疲劳感,也极大的提升了整车的安全性。让一家人在出行时,可以安心无忧。
在动力方面,TIGGO瑞虎9同样是拿出了“越级”的实力。发动机用到了TIGGO瑞虎9的鲲鹏动力400T引擎,可以爆发出192kW的最大功率以及400牛米的峰值扭矩。传动系统分别为爱信的8AT变速箱以及麦格纳全球最新一代的7DCT湿式双离合变速箱。将奇瑞在发动机领域的领先技术与全球五百强供应链在变速箱领域的技术深度整合,带来强劲的动力和流畅的换挡体验。
与此同时,TIGGO瑞虎9还配备了CDC磁悬浮悬架系统,该悬架系统可以实现1000次/秒的动态反馈调整,不断对悬架的软硬度进行无极调节。相对于普通的悬架系统,TIGGO瑞虎9的CDC磁悬浮悬架系统可以提升74.8%的舒适性,车身的侧倾舒适性也可以提升超过50%,而且静音、抓地力、车身姿态稳定性的提升也都超过了30%。
目前TIGGO瑞虎9的购车优惠,在15.29-20.39万元超值售价的基础上,TIGGO瑞虎9还有舒享六重礼遇,包含最高1.9万元置换补贴、2000元定金抵9000元车价,以及终身免费道路救援等。喜欢的朋友,一定不要错过!