对汽车发展史的朋友肯定知道,底蕴丰厚的车企都有明确的标签,消费者在选车时也能根据自身侧重点选择相应车企推出的产品。而在用户去选择合适自己的车型的时候,往往一辆车上不能全部满意用户对于用车的需求,而本文中产品,便能够同时兼顾豪华于安全两大特性。
5月30日,奇瑞汽车推出的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”——TIGGO瑞虎9正式上市,官方指导价为15.29万元-20.39万元。据了解,TIGGO瑞虎9搭载了鲲鹏动力与CDC“磁悬浮”悬架,并且在安全性方面也有着不俗的表现。
CDC“磁悬浮”悬架加持,TIGGO瑞虎9驾驶质感比肩豪华品牌!
TIGGO瑞虎9之所以敢称之为20万级最舒适的SUV,原因在于CDC“磁悬浮”悬架。该悬架能通过智能无级调节软硬度来达到“毫秒级响应“,让车辆轻松游刃于各种路况之中。无论是红绿灯路口的迅猛加速,还是高速上的急刹车,TIGGO瑞虎9都能够稳如泰山,真正做到红绿灯路口强加速时不抬头,高速急刹车时不点头,城市快速路超车时不侧倾,面对粗糙路况时不颠簸、不洒水。
除“毫秒级响应”外,TIGGO瑞虎9搭载的CDC“磁悬浮”悬架还采用了各种软连接隔振技术,双液压悬置隔震能力提升30%;控制臂液压衬套有效减少前后及纵向冲击;后副车架衬套有效降低路噪。虽然CDC“磁悬浮”悬架并非真正意义上的磁悬浮,但它也在尽量做到媲美磁悬浮的“悬浮”。
内饰方面,TIGGO瑞虎9配备的超感舒适生态座舱不仅为消费者提供了豪华的内饰氛围,还为消费者提供了灵活多变的储物空间,以此满足不同出行场景的储物需求。值得注意的是,TIGGO瑞虎9提供5座版与7座版车型供消费者选择,7座版车型的后排与第三排座椅都支持放倒,放倒座椅后瞬间变成了两米长的大床。
TIGGO瑞虎9采用笼式吸能太空舱骨架,安全性不输沃尔沃!
在消费者最为关注的安全方面,TIGGO瑞虎9采用了笼式吸能安全车身结构设计,高强度钢使用比例高达85%。同时,新车拥有360°环抱式10气囊安全防护,在主副驾之间配备“远端安全气囊”,进一步降低主副驾二次碰撞发生率,特别是安全气囊保压长达6秒,使得车内人员的人身安全保障加持。
写在最后:不得不说,现如今的国内车市太卷了,卷到15.29万元起售的中型SUV竟标配2.0T涡轮增压引擎与L2.9级驾驶辅助系统。当用户稍微提高预算后,爱信8AT变速箱与备受豪华品牌喜爱的CDC“磁悬浮”悬架等高规格硬件也会投入消费者的怀抱当中。在售价20万元以内的中型SUV阵营中,TIGGO瑞虎9的驾控体验与安全性表现基本找不到能与其匹敌的对手。